Umzug von Leipzig auf die Färöer: 18 Inseln im Nordatlantik, die nie zur EU gehörten
Ein Umzug auf die Färöer wird bei uns in Leipzig deutlich seltener angefragt als ein Umzug nach Spanien oder Frankreich – und genau deshalb lohnt es sich, die Besonderheiten dieses Ziels genau zu kennen, bevor der erste Container gepackt wird. Die Färöer gehören staatsrechtlich zum Königreich Dänemark, aber nicht zur Europäischen Union: Als Dänemark 1973 der damaligen EG beitrat, entschieden sich die Färöer per Volksentscheid bewusst dagegen und blieben außen vor. Anders als beim benachbarten Island reicht der Sonderstatus dabei noch weiter – die Färöer sind auch kein Mitglied des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) und nicht Teil des Schengen-Raums. Für deinen Umzug bedeutet das: ein waschechtes Drittland mit eigenem Zollgebiet, eigener Zollbehörde und einem eigenen, bilateralen Freihandelsabkommen mit der EU – und das, obwohl auf den Färöern die dänische Krone gilt und der dänische König Staatsoberhaupt ist. Wir organisieren deinen Umzug von Leipzig auf die Färöer von der ersten Anfrage bis zur Zollabfertigung vor Ort und kennen sowohl die Schiffsrouten als auch die Formalitäten, die vor und nach der Ankunft anstehen.
- Entfernung Luftlinie Leipzig–Tórshavn: rund 1.700 km, mitten im Nordatlantik zwischen Island und Norwegen
- Kein LKW-Transport möglich: dein Hausrat reist per Container-Seefracht ab Bremerhaven oder auf der Autofähre der Smyril Line über Hirtshals (Dänemark)
- Zoll: Die Färöer sind weder EU- noch EWR-Mitglied – eigenständiges Drittland-Zollgebiet mit eigenem Freihandelsabkommen EU–Färöer seit 1997, Übersiedlungsgut aber unter klaren Bedingungen abgabenfrei
- Sprachen vor Ort: Färöisch (eigene nordgermanische Sprache) und Dänisch als Amtssprachen, Englisch im Alltag verbreitet
- Rund 56.000 Menschen auf 18 Inseln – und mehr Schafe als Einwohner: „Føroyar“ bedeutet wörtlich „Schafsinseln“
Warum ein Umzug auf die Färöer? Fischerei, Lachszucht und ein jahrhundertealtes Selbstverwaltungsrecht
Wer beruflich auf die Färöer zieht, tut das fast immer wegen der Fischerei- und Aquakulturwirtschaft: Rund 90 Prozent der färöischen Exporte stammen aus Fisch und Fischzucht, allen voran der Lachszucht großer Unternehmen wie Bakkafrost, die längst auch international mitmischen. Daneben hat sich seit den 2010er-Jahren ein spürbarer Tourismussektor entwickelt, der Fachkräfte in Hotellerie, Gastronomie und Verwaltung braucht, und auch die kleine, aber wachsende IT- und Finanzbranche in Tórshavn stellt zunehmend international ein. Traditionell prägend – und bis heute sichtbar in der Landschaft – bleibt die Schafzucht: Auf den saftig grünen, aber baumlosen Hügeln weiden mehr Schafe als hier Menschen leben, und Wollpullover im färöischen Muster gehören zum festen Bild der Inseln. Staatsrechtlich sind die Färöer eine parlamentarische Selbstverwaltung im Rahmen des Königreichs Dänemark: Das Løgting, ihr Parlament, zählt zu den ältesten Volksversammlungen der Welt und geht in seinen Wurzeln auf das Wikingerzeitalter zurück. Die Heimstjórn (Home Rule) besteht seit 1948, seit dem Übernahmegesetz von 2005 haben die Färöer zusätzliche Kompetenzen von Kopenhagen übernommen und verhandeln in vielen Bereichen – etwa der Fischereipolitik und eben im Handel mit der EU – komplett eigenständig, unabhängig von der dänischen Außenhandelspolitik.
Kein Truck, keine Brücke: Container-Seefracht und Fähre von Deutschland auf die Färöer
So gut die 18 Inseln der Färöer inzwischen untereinander per Straße und beeindruckenden Unterseetunneln verbunden sind – zwischen Deutschland und den Färöern liegt schlicht offener Nordatlantik, ganz ohne Straße, Brücke oder Tunnel. Für deinen Hausrat bleiben praktisch zwei Wege: Container-Seefracht oder die Autofähre. Die färöische Reederei Faroe Ship, inzwischen Teil der isländischen Eimskip-Gruppe, betreibt wöchentliche Linienverbindungen zwischen Tórshavn und mehreren europäischen Häfen – darunter mit Bremerhaven ein Hafen direkt vor unserer Haustür, daneben Rotterdam und weitere Anlaufhäfen in Nordeuropa. Für deinen Komplettumzug heißt das: Entweder du bekommst einen eigenen 20-Fuß-Container, oder du teilst dir den Laderaum im Rahmen einer Beiladung mit anderen Färöer-Umzügen auf derselben Route. Die reine Seestrecke ist mit rund 1.200 Seemeilen deutlich kürzer als die Islandroute, rechnest du aber Verpackung, den festen wöchentlichen Abfahrtstakt der Reederei und die färöische Zollabfertigung mit ein, landest du realistisch bei einer Tür-zu-Tür-Zeit von ein bis zwei Wochen. Alternative Nummer zwei ist die Fähre „Norröna“ der Smyril Line, die wöchentlich (in den Sommermonaten zweimal wöchentlich) von Hirtshals in Dänemark über Tórshavn weiter nach Island fährt und dabei auch Autos, Wohnmobile und – je nach Buchung – Anhänger mitnimmt; sie eignet sich vor allem, wenn du dein eigenes Fahrzeug mitbringen willst und den Umzug lieber selbst begleitest, statt ihn komplett der Spedition zu überlassen. Für kleine, eilige Sendungen bleibt zusätzlich die Luftfracht über den Flughafen Vágar. Wegen der festen Abfahrtstermine der Reederei solltest du den Umzug mindestens sechs bis acht Wochen im Voraus anstoßen.
| Wohnungsgröße | Beiladung (Sammelcontainer) | Eigener Container / Fährtransport mit Fahrzeug |
|---|---|---|
| 1-Zimmer-Wohnung | ca. 800 – 2.200 € | ca. 4.500 – 6.000 € |
| 2–3-Zimmer-Wohnung | ca. 1.600 – 2.300 € | ca. 4.500 – 7.500 € |
| 4-Zimmer-Wohnung / Haus | auf Anfrage, meist nicht sinnvoll | ca. 7.500 – 12.000 € |
Drittland trotz dänischer Krone: Zollformalitäten für dein Übersiedlungsgut
Der Punkt, der die meisten Umziehenden überrascht: Weil die Färöer weder EU- noch EWR-Mitglied sind, zählt der Umzug zollrechtlich als Umzug in ein waschechtes Drittland – unabhängig davon, dass die Färöer politisch zu Dänemark gehören und mit dem Euro-Raum eng verflochten sind. Die EU und die Färöer verbindet seit 1997 ein eigenständiges, bilaterales Freihandelsabkommen, das vor allem den Warenhandel betrifft und Zölle insbesondere auf färöische Fischereiprodukte abbaut – dein privates Übersiedlungsgut regelt es jedoch nicht, dafür gilt das färöische Zollrecht der Zollbehörde TAKS. Die gute Nachricht: Unter klaren Voraussetzungen kommt dein Hausrat trotzdem abgabenfrei durch die Kontrolle. TAKS verlangt dafür, dass du vor dem Umzug mindestens ein Jahr durchgehend außerhalb der Färöer gemeldet warst und diesen Wohnsitz auch tatsächlich aufgegeben hast, dass die mitgeführten Gegenstände seit mindestens sechs Monaten in deinem Besitz sind und von dir oder deinem Haushalt bereits genutzt wurden, und dass du sie auch nach dem Umzug weiter selbst nutzen willst. Zusätzlich brauchst du eine Ummeldebestätigung der Gemeinde, in die du ziehst, sowie das ausgefüllte TAKS-Formular für Übersiedlungsgut („flytigóðs“). Die Frist für die abgabenfreie Einfuhr endet ein Jahr nach dem Umzug; Lebensmittel, Alkohol und Tabakwaren sind von der Übersiedlungsgut-Regelung grundsätzlich ausgenommen. Fahrzeuge und Boote laufen separat: Wer volljährig ist, mindestens ein Jahr am alten Wohnsitz gemeldet war und das Fahrzeug seit mindestens sechs Monaten besitzt, darf ein Auto und ein Boot abgabenfrei einführen – Zulassungsgebühren fallen aber in jedem Fall an, und ein Weiterverkauf innerhalb eines Jahres macht die Zollbefreiung rückwirkend hinfällig.
- Wohnsitz-Nachweis für das Ausland: Mindestens zwölf Monate durchgehend gemeldeter Wohnsitz außerhalb der Färöer vor dem Umzug, inklusive nachweislicher Abmeldung.
- Vollständige Inventarliste erstellen: Alle mitgeführten Gegenstände mit Menge, Art und ungefährem Wert – am besten schon vor der Verschiffung.
- TAKS-Formular für Übersiedlungsgut ausfüllen: Die färöische Zollbehörde verlangt das offizielle „flytigóðs“-Formular als Grundlage der Abfertigung.
- Ummeldebestätigung der Gemeinde besorgen: Ohne Bestätigung der neuen Wohngemeinde gilt dein Hausrat nicht als Übersiedlungsgut.
- Besitz- und Nutzungsnachweise bereithalten: Rechnungen oder andere Belege, dass du Möbel und Elektronik bereits länger als sechs Monate besitzt und selbst genutzt hast.
- Fahrzeuge getrennt einplanen: Alter, Besitzdauer und Zulassungsgebühren für Auto oder Boot separat kalkulieren – die Regeln unterscheiden sich vom übrigen Hausrat.
Für die Formalitäten selbst lohnt sich der direkte Blick in die färöische Verwaltung: TAKS beschreibt die Übersiedlungsgut-Regeln im Detail auf der Seite TAKS – Flytigóðs (Übersiedlungsgut), einen kompakten Überblick über alle Behördenschritte rund um den Umzug liefert die Übersichtsseite TAKS – At flyta heim (Umzug nach Hause), und die Handelsbeziehung samt Freihandelsabkommen zwischen der EU und den Färöern erklärt die Europäische Kommission auf ihrer Länderseite Färöer. Bleibst du in der gesetzlichen Krankenversicherung, solltest du außerdem frühzeitig klären, ob eine Anschlussversicherung nötig ist – da die Färöer weder EU- noch EWR-Gebiet sind, greift die europäische Sozialversicherungskoordinierung hier in aller Regel nicht automatisch. Einen guten Ausgangspunkt für die Klärung mit deiner Krankenkasse bietet das DVKA-Merkblatt „Meine Krankenversicherung bei Wohnort im Ausland“.
Wetter, Wind und die dunkelste Hauptstadt Europas: Leben auf den Färöern
Klimatisch ticken die Färöer anders, als der nordische Nachbar Island vermuten lässt: Statt Vulkanen und Gletschern erwarten dich sattgrüne, aber baumlose Hügel, steile Klippen und ein subpolares Seeklima mit milden Wintern um 3 bis 5 Grad und kühlen Sommern um 10 bis 13 Grad – der Golfstrom hält die Temperaturen ganzjährig erstaunlich ausgeglichen. Der Preis dafür: viel Wind, häufiger Nebel und ein Wetter, das sich mehrmals am Tag ändern kann. Tórshavn hält dabei einen kuriosen Rekord – mit rund 840 Sonnenstunden im Jahr gilt die Stadt als die Hauptstadt mit den wenigsten registrierten Sonnenstunden weltweit. Für deinen Umzug heißt das ganz praktisch: wetterfeste, atmungsaktive Kleidung einpacken, Möbel und Holz nach der langen Seefracht erst einmal akklimatisieren lassen, und dich mental auf einen Alltag einstellen, der von Wind und wechselndem Licht geprägt ist statt von klassischen vier Jahreszeiten. Die englischsprachige Community rund um Fischerei, Lachszucht und Tourismus ist überschaubar, aber gut vernetzt – wer beruflich kommt, findet über den Arbeitgeber meist schnell Anschluss, auch wenn Alltagsbehörden und Nachbarschaft in aller Regel auf Färöisch oder Dänisch laufen.
- Pack unbedingt wind- und wasserfeste Kleidung ein – Regenschirme überleben den färöischen Wind selten, eine gute Regenjacke dagegen schon.
- Lass Holzmöbel und Elektronik nach dem Seetransport ein bis zwei Wochen akklimatisieren, bevor du sie fest aufstellst oder anschließt.
- Kläre schon vor der Abreise, ob dein Job Grundkenntnisse in Dänisch oder Färöisch voraussetzt – im internationalen Fischerei- und Tourismusumfeld kommst du oft mit Englisch weit, im Amt selten.
- Nutze für kleinere Haushalte die Beiladung statt eines eigenen Containers – bei der geringen Taktung der Färöer-Route macht das einen spürbaren Preisunterschied.
- Plane Wohnungssuche und Ummeldung bei der Gemeinde parallel zur Zollanmeldung – ohne Ummeldebestätigung bleibt dein Hausrat zollpflichtig.
Thorshavn: deine neue Stadt auf den Färöern
Bei den Färöern gibt es – anders als bei größeren Ländern – keine Auswahl zwischen mehreren Zielstädten: Nahezu jeder Umzug auf die Färöer geht nach Tórshavn, der einzigen echten Stadt des Archipels und Sitz von Løgting, Regierung und den meisten internationalen Arbeitgebern. Auf unserer eigenen Stadtseite zum Umzug nach Thorshavn findest du Details zur Route, zu Stadtteilen und zu den lokalen Besonderheiten direkt vor Ort. Auch wenn Tórshavn die einzige Großstadt ist, sind die übrigen Inseln der Färöer keineswegs abgeschnitten: Moderne Unterseetunnel wie der Eysturoyartunnilin mit seinem beleuchteten Kreisverkehr unter dem Meeresgrund verbinden die wichtigsten Inseln inzwischen im Alltag genauso selbstverständlich wie eine Brücke auf dem Festland – nur eben unterirdisch statt über Wasser.
Wir planen deinen Umzug von Leipzig auf die Färöer individuell – nach Wohnungsgröße, dem nächsten passenden Schiffstermin und der Frage, ob Beiladung, eigener Container oder die Fähre über Hirtshals für dich am sinnvollsten ist.
Telefon: +4915792632810
Adresse: Leipzig (Umzugsservice in alle Leipziger Stadtteile und auf die gesamten Färöer)
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Häufige Fragen zum Umzug von Leipzig auf die Färöer
Warum gehören die Färöer nicht zur EU, obwohl sie zu Dänemark gehören?
Als Dänemark 1973 der damaligen Europäischen Gemeinschaft beitrat, entschieden sich die Färöer aufgrund ihrer weitreichenden Selbstverwaltung und aus Sorge um ihre Fischereirechte bewusst gegen den Beitritt. Seitdem sind sie zwar Teil des Königreichs Dänemark, aber weder EU- noch EWR-Mitglied und pflegen mit der EU stattdessen ein eigenes, seit 1997 bestehendes Freihandelsabkommen.
Ist der Zoll für meinen Umzug auf die Färöer kompliziert, wenn ich aus Deutschland komme?
Er ist ein zusätzlicher Schritt, aber gut planbar. Weil die Färöer als Drittland gelten, meldest du dein Übersiedlungsgut bei der Zollbehörde TAKS an. Erfüllst du die Voraussetzungen – mindestens ein Jahr Wohnsitz im Ausland, mindestens sechs Monate Besitz der Gegenstände und eine Ummeldebestätigung deiner neuen Gemeinde – bleibt dein Hausrat abgabenfrei.
Wie kommt mein Hausrat überhaupt von Leipzig auf die Färöer?
Per Schiff. Entweder als Container-Seefracht ab Bremerhaven über die Reederei Faroe Ship, oder als Beiladung im Sammelcontainer, wenn dein Umzugsgut nicht für einen kompletten Container reicht. Willst du dein eigenes Fahrzeug mitnehmen, ist die wöchentliche Autofähre der Smyril Line über Hirtshals in Dänemark eine bewährte Alternative.
Muss ich Färöisch sprechen, um auf den Färöern zurechtzukommen?
Nicht zwingend, aber es hilft. Amtssprachen sind Färöisch und Dänisch, im internationalen Arbeitsumfeld rund um Fischerei, Lachszucht und Tourismus kommst du mit Englisch meist gut zurecht. Bei Behördengängen, im Alltag und in der Nachbarschaft ist Färöisch oder zumindest Dänisch aber deutlich üblicher als Englisch.
Wie ist das Wetter auf den Färöern wirklich?
Mild, aber windig und wechselhaft. Der Golfstrom sorgt für gemäßigte Temperaturen zwischen rund 3 und 13 Grad übers Jahr, dafür ist es sehr windig und neblig, und das Wetter kann sich mehrmals am Tag ändern. Tórshavn gilt mit rund 840 Sonnenstunden jährlich als eine der sonnenärmsten Hauptstädte weltweit.
Kann ich mein Auto von Leipzig mit auf die Färöer nehmen?
Ja, aber zollrechtlich getrennt vom übrigen Hausrat. Volljährige, die mindestens ein Jahr im Ausland gemeldet waren und ihr Fahrzeug seit mindestens sechs Monaten besitzen, dürfen ein Auto und ein Boot abgabenfrei einführen. Zulassungsgebühren fallen trotzdem an, und ein Verkauf innerhalb eines Jahres macht die Zollbefreiung nachträglich hinfällig.
Fazit: Dein Umzug von Leipzig auf die Färöer zwischen Island und Norwegen
Ein Umzug auf die Färöer verlangt mehr Behördenwissen als ein Umzug innerhalb der EU – nicht wegen der Entfernung, sondern weil die Färöer trotz dänischer Krone und Königreich-Zugehörigkeit zollrechtlich ein eigenständiges Drittland sind. Kein LKW, dafür wöchentliche Container-Seefracht ab Bremerhaven oder die Autofähre über Hirtshals; keine automatische EU-Zollfreiheit, dafür eine klare, planbare Übersiedlungsgut-Regelung der Zollbehörde TAKS; kein Städte-Cluster, dafür ein einziges, überschaubares Zielgebiet rund um Tórshavn. Wir kennen die Route, die Fristen und die Besonderheiten des färöischen Zolls und begleiten dich von der ersten Anfrage bis zur Ankunft deines Containers oder deines Fahrzeugs auf der Fähre. Für weitere Ziele außerhalb Deutschlands lohnt sich zusätzlich unsere Übersichtsseite Umzug ins EU-Ausland, für die reine Distanzlogik innerhalb Deutschlands unser Fernumzug aus Leipzig.
